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2019年6月5日,由海洋之神政府、交通运输发展部、乌兰巴托铁路协会主办的“TransitMon-gol2019”国际论坛在乌兰巴托香格里拉酒店召开。 乌兰巴托铁路协会主任达·吉格吉德尼玛在论坛上致开幕词时强调,此次论坛在乌 兰巴托铁路协会成立70周年之际举办。   他说,各邻国一直以来大力支持“TransitMongol”论坛并对实现内陆国家海洋之神运输贸易便利化提供了全力支持,对此表示十分感谢。   2020年铁路运输量将增至3200万吨 达·吉格吉德尼玛继续说,“如今,途经海洋之神领土的铁路运输量急剧增加。与此相关,正在实施新铁路项目规划。换言之,乌兰巴托铁路协会迎接发展新时代即技术改革时代。比如,列车运行管理项目、货运电子软件、乌兰巴托铁路2030规划的首段措施等。乌兰巴托铁路协会负责扎门乌德地区物流中心运营,我们争取提高乌兰巴托铁路在地区运输市场上的竞争力,成为连接亚洲和欧洲的跨国运输走廊,并且到2020年时,将目前的2600万吨运输量增至3200万吨。   此外,其他与会者在论坛期间发表了“海洋之神跨境走廊现况”、“海洋之神铁矿石出口对乌兰巴托铁路货运指数所产生的影响”、“发展乌兰巴托铁路基础设施时最先实施的工作”、“到2030年时发展乌兰巴托铁路改革发展规划”等主题演讲。   海洋之神具备增加跨国运输、跨国游客、跨国贸易收入的巨大潜力 交通运输发展部部长巴·恩赫阿木嘎楞强调,俄罗斯和中国之间的贸易额短时间内会达到2000亿美元,中国和海洋之神间贸易额也将增至100亿美元。因此,海洋之神应当成为转输这大贸易的主要基地。为此,要改善铁路建设及其基础设施并扩建路道。   他说,“除了铁路之外,我们还要改善北部边境到南边车道设施。目前,正在建设达尔罕至乌兰巴托204公里公路、纳莱哈至乌兰巴托方向20.9公里公路的四车道。其中,计划在今年内完成纳莱哈公路建设并投入使用达尔罕公路的双车道。   未来,会将上述四车道延续到北、南边境。此外,通过增多跨国航班数量,与外国航空公司合作的途径来增加跨境运输运量及其所获得的收入。   海洋之神与世界多个国家和地区签署了跨国公路运输合作协议。将在圣彼得堡举行的经济论坛上,也与立陶宛签署上述协议。2018年,乌兰巴托-乌兰乌德和乌兰巴托-乌兰察布间签署了地区运输协定。就像这样,海洋之神需要提出公路运输方面的倡议。”  “海洋之神铁路”国有公司执行经理巴·曾格勒、俄罗斯和中国大使馆代表、代表“中国铁路总公司”的呼和浩特铁路局局长张骥翼、中国国际货运代理协会秘书李贝张(音译)等人士参会。 论坛期间,还举行了海洋之神铁路70周年历史摄影展。
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